Tesla Inc akan memangkas setengah biaya perakitan untuk generasi mobil masa depannya, kata para insinyur kepada investor, tetapi Kepala Eksekutif Elon Musk berhenti meluncurkan kendaraan listrik kecil yang terjangkau yang telah lama ditunggu-tunggu.
Saham turun lebih dari 5 persen dalam perdagangan setelah jam kerja setelah presentasi pada hari investor perusahaan dari kantor pusatnya di Texas, Amerika Serikat. Program tanya jawab berlanjut.
Dalam hampir tiga jam pertama siaran web hari Rabu, para eksekutif Tesla yang dipimpin oleh Musk membahas segalanya mulai dari rencana kertas putih bagi dunia untuk merangkul energi berkelanjutan hingga inovasi perusahaan dalam mengelola operasinya dari manufaktur hingga layanan.
Presentasi tersebut menampilkan berbagai insinyur, mengacu pada upaya Tesla untuk menunjukkan kedalaman bangku eksekutifnya di luar Musk, wajah perusahaan. Tom Zhu, kepala produksi global baru, naik panggung dan mengatakan bahwa kapasitas global Tesla adalah 2 juta kendaraan per tahun.
Musk diharapkan untuk menyusun rencana untuk membuat kendaraan listrik (EV) kecil yang terjangkau yang akan memperluas daya tarik mereknya dan menangkis persaingan, tetapi di akhir presentasi, para eksekutif tidak memiliki rencana model kendaraan baru atau target keuangan baru untuk tahun ini. .
Musk menolak mengomentari slide yang menunjukkan dua kendaraan tersembunyi, meskipun seorang eksekutif mengatakan platform generasi berikutnya bukanlah satu mobil.
Chief financial officer Tesla, Zach Kirkhorn, memperkirakan bahwa perusahaan perlu berinvestasi enam kali lebih banyak daripada yang sejauh ini dilakukan untuk memenuhi target jangka panjangnya untuk meningkatkan produksi menjadi 20 juta kendaraan per tahun, peningkatan 10 kali lipat dari kapasitas saat ini. . Tagihannya bisa mencapai $ 175 miliar, katanya.
Musk memulai segmen tanya jawab dengan mengumumkan bahwa pabrik Tesla baru akan dibangun di Meksiko utara. Pejabat Meksiko mengumumkan Selasa bahwa Tesla akan membangun pabrik di negara bagian utara Nuevo Leon. Ini akan menjadi pabrik pertama perusahaan di luar AS, China, dan Jerman.
Menangkap pasar massal sangat penting untuk tujuan Tesla memproduksi 20 juta kendaraan per tahun pada tahun 2030.
Pembuat mobil hanya memiliki empat model, semuanya dengan harga yang lebih tinggi di pasar. Pickup Cybertruck akan datang tahun ini, kata para eksekutif.
Musk mengatakan Tesla membutuhkan sedikitnya 10 model untuk mencapai penjualan tahunan sebesar 20 juta kendaraan. Itu akan menjadi rata-rata 2 juta penjualan per tahun untuk setiap lini model. Sebagai perbandingan, Toyota Jepang, pembuat mobil terbesar di dunia berdasarkan volume, menjual lebih dari 1 juta Corolla setahun, di seluruh dunia.
Tesla sudah memiliki keunggulan signifikan atas para pesaingnya dalam pembuatan EV dengan keuntungan. Chief engineer Lars Moravy mengatakan perusahaan mengharapkan untuk membangun kendaraan generasi berikutnya dengan setengah biaya Model 3 atau Model Y saat ini.
Moravy menggambarkan proses produksi untuk kendaraan listrik masa depan yang disebutnya sebagai model “tidak dikemas” yang akan menurunkan biaya dengan merakit subrakitan dan mengurangi kerumitan serta waktu dalam perakitan.
CEO Tesla Peter Bannon memberikan contoh bagaimana perusahaan menggunakan data untuk mengurangi biaya. Data pelanggan menunjukkan pemilik Tesla tidak menggunakan sunroof, katanya, “jadi kami menghapusnya”.
Investor Tesla profil tinggi Ross Gerber tweeted bahwa presentasi hari Rabu merupakan “godaan besar” dari kendaraan generasi berikutnya. “Ini akan datang. Semuanya sudah ditata. Biaya pembuatannya 50 persen lebih murah. Akan memberi Anda $25-$30k EV!”
Tesla telah mengungguli industri dalam beberapa tahun terakhir, pengiriman meningkat pesat meskipun terjadi pandemi dan gangguan rantai pasokan.
Tetapi Tesla telah memangkas harga dalam beberapa bulan terakhir untuk meningkatkan penjualan, yang telah ditekan oleh ekonomi yang lemah dan meningkatnya ancaman dari saingan di AS dan China.
Tesla juga perlu meningkatkan teknologi baterainya, yang disebut Musk sebagai “faktor pembatas mendasar” untuk transisi ke energi berkelanjutan.
Pada tahun 2020, Musk meluncurkan rencana untuk mengembangkan baterai sendiri, yang menurutnya akan membuat mobil listrik self-driving layak untuk $25.000 pada tahun 2023, tetapi Tesla sedang berjuang untuk meningkatkan produksi baterai yang disebut 4680.
Eksekutif mengatakan Rabu bahwa Tesla berencana untuk memulai produksi di pabrik bahan baterai tahun ini, dengan kilang lithium dan fasilitas katoda di Texas. Mereka tidak memberikan pembaruan tentang volume produksi 4680 selnya.
