Perangkat lunak Tesla tidak mengizinkan kendaraan untuk “melebihi batas kecepatan atau melewati persimpangan dengan cara ilegal,” kata Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS.
Tesla Inc mengatakan akan menarik kembali 362.000 kendaraan AS untuk memperbarui perangkat lunak full self-driving (FSD) Beta setelah regulator AS mengatakan sistem bantuan pengemudi tidak cukup mematuhi undang-undang keselamatan lalu lintas dan dapat menyebabkan kecelakaan.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengatakan pada hari Kamis bahwa perangkat lunak Tesla memungkinkan kendaraan untuk “melebihi batas kecepatan atau melewati persimpangan dengan cara yang ilegal atau tidak dapat diprediksi (meningkatkan risiko kecelakaan).”
Tesla akan merilis pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA) secara gratis, dan pembuat kendaraan listrik (EV) mengatakan tidak mengetahui adanya cedera atau kematian terkait dengan masalah penarikan. Pembuat mobil itu mengatakan memiliki 18 klaim garansi.
Saham Tesla turun 1,6 persen menjadi $210,76 pada Kamis sore.
Penarikan kembali mencakup kendaraan Model S 2016-2023, Model X, Model 3 2017-2023 dan Model Y 2020-2023 yang dilengkapi dengan perangkat lunak FSD Beta atau instalasi tertunda.
NHTSA meminta Tesla untuk menarik kembali kendaraan-kendaraan tersebut, tetapi perusahaan tersebut mengatakan meskipun ada penarikan kembali, pihaknya tidak setuju dengan analisis NHTSA.
Langkah tersebut merupakan intervensi langka oleh regulator federal dalam program pengujian dunia nyata yang dianggap penting oleh perusahaan untuk pengembangan mobil self-driving. FSD Beta digunakan oleh ratusan ribu pelanggan Tesla.
Kemunduran untuk upaya self-driving Tesla terjadi sekitar dua minggu sebelum hari investor 1 Maret perusahaan, ketika CEO Elon Musk diharapkan untuk mempromosikan kemampuan kecerdasan buatan pembuat EV dan berencana untuk memperluas jajaran kendaraannya.
Tesla tidak dapat segera dihubungi untuk dimintai komentar.
NHTSA memiliki penyelidikan berkelanjutan yang dibuka pada tahun 2021 terhadap 830.000 kendaraan Tesla dengan sistem bantuan pengemudi Autopilot atas serangkaian kecelakaan yang melibatkan kendaraan darurat yang diparkir. NHTSA sedang menyelidiki apakah kendaraan Tesla cukup memastikan bahwa pengemudi memperhatikan. NHTSA mengatakan pada hari Kamis bahwa meskipun FSD ditarik kembali, “penyelidikannya terhadap Autopilot Tesla dan sistem kendaraan terkait tetap terbuka dan aktif.”
Tesla mengatakan bahwa dalam “keadaan langka tertentu … fitur tersebut berpotensi melanggar undang-undang lalu lintas atau bea cukai setempat saat melakukan manuver mengemudi tertentu.”
Kemungkinan situasi di mana masalah dapat terjadi termasuk bepergian atau berbelok melalui persimpangan tertentu selama lampu lalu lintas kuning dan mengubah jalur dari jalur belokan tertentu untuk terus lurus, kata NHTSA.
NHTSA mengatakan “sistem mungkin tidak menanggapi perubahan batas kecepatan secara memadai atau mungkin tidak cukup memperhitungkan penyesuaian pengemudi terhadap kecepatan kendaraan untuk melebihi batas kecepatan”.
Tahun lalu, Tesla menarik hampir 54.000 kendaraan A.S. dengan perangkat lunak FSD Beta yang memungkinkan beberapa model melakukan “penghentian bergulir” dan tidak berhenti total di beberapa persimpangan, menimbulkan risiko keselamatan, kata NHTSA.
Tesla dan NHTSA mengatakan fitur mengemudi canggih FSD tidak membuat mobil otonom dan mengharuskan pengemudi untuk memperhatikan.
